La Clase 41 Ferroviaria británica (HST)

La Clase 41 Ferroviaria británica era la clasificación original para los coches de poder del Tren de la Alta velocidad del prototipo. Sin embargo, el tren se clasificó de nuevo más tarde como unidad múltiple diesel-eléctrica, y el juego entero se hizo la Clase 252. Eran del arreglo de la rueda Bo-Bo.

Dos coches de poder se construyeron, 41001 y 41002. Después de la nueva clasificación de la Clase 252 éstos se volvieron a numerar en la variedad de enumeración del carro como 43000 y 43001.

Hoy, 41001 se conserva en National Railway Museum (NRM) en York, mientras 41002 se desechó en la Cabina CF, Rotherham, en el diciembre de 1990. Ambos se asignaron a la Oficina central (CENTRO DE OPERACIONES).

Los proyectos se anunciaron en el mayo de 2011 para volver 41001 al servicio por el 125 grupo, que tomará el coche de poder por el préstamo a largo plazo para completar el trabajo requerido. El 29 de marzo de 2012 41001 fue arrastrado del York NRM a los Trenes de Midland del Este Neville Hill Depot en Leeds por Devon & Cornwall Railways' Class 31 31601, es la primera salida de la línea principal desde 1985. El 125 Grupo, bajo la bandera del Molinero de Proyecto, ha comenzado ahora el trabajo para devolverlo al pedido que corre.

41001 se ha anunciado como una de las atracciones en el acontecimiento "Railfest" del NRM en el junio de 2012.

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