EMD SD39

Un EMD SD39 es una locomotora diesel de 6 ejes construida por General Motors División Electromotora entre agosto de 1968 y mayo de 1970. 54 ejemplos de este modelo de la locomotora se construyeron para ferrocarriles americanos.

En 1966, EMD actualizó su catálogo de la locomotora con completamente nuevos modelos, todos impulsados por el 645 nuevo gasoil. Estos modelos SD38 de seis ejes incluidos, SD40, SDP40 y SD45. El SD39 se añadió al catálogo EMD en 1968. Todos los componentes estandarizados compartidos, incluso el marco, taxi, generador, camiones, motores de la tracción y frenos neumáticos. La diferencia primaria era la potencia de salida: SD38 = de V16 no turboalimentado, SD39 = de V12 turboalimentado, SD40 = de V16 turboalimentado y SD45 = de V20 turboalimentado. De estos modelos de la plataforma común, el SD39 tenía la máquina motriz más pequeña y por lo tanto tenía el espacio más no usado encima del marco, dentro entre el generador principal y gabinete eléctrico, y fuera en la forma del final grande "pórticos".

El 1 de enero de 1972, EMD debutó la Carrera actualizada 2 modelos. Ningunos pedidos se colocaron alguna vez para un SD39-2.

Una variante era el SDL39, pedido del modo especial por Milwaukee Road. Bastante más corto que una reserva SD39, éstos se diseñaron para minimizar el peso por eje.

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