Thomas Fremantle (Oficial de la Marina Británica)

El vicealmirante señor Thomas Francis Fremantle GCB GCH RN (el 20 de noviembre de 1765 – el 19 de diciembre de 1819) era un oficial naval británico en la Marina Británica cuya lista de espaldarazos incluye la acción en tres acciones veloces separadas, una amistad personal cercana con el señor Nelson y una baronía en Austria.

Biografía

Fremantle nació en 1765 y se afilió a la marina en 1777 de edad sólo once a bordo de la fragata Húsar de HMS. Sacando ganancia de influencia de la familia, comisiones activas con la guerra americana de la Independencia y un sentido penetrante de náutica y conciencia táctica agresiva, la promoción vino fácilmente, haciendo al teniente el 13 de marzo de 1782 mientras de servicio en Jamaica y promovido al comandante el 13 de noviembre de 1790 en la orden del balandro Cascarrabias de HMS. Aunque no consiguiera la fama con su servicio en este período, estaba en una posición buena para sacar ganancia de las promociones de masas que acompañaron el brote de la guerra de la independencia francesa en 1793, haciéndose a un Capitán Postal el 16 de mayo de 1793 en la pequeña fragata Tártaro de HMS. Estaba en este barco que primero vino al ojo de Nelson, cuando ellos ambos sirvieron en el Sitio de Bastia, donde Nelson perdió un ojo y Fremantle ganó una reputación de desafiar la acción, tomando su barco bajo las paredes de la fortaleza a pesar del fuego pesado del elevado, que había hundido ya una fragata en la bahía.

El año siguiente Fremantle mandaba la fragata HMS Inconstante cuando se involucró en la acción veloz indecisa y cautelosa del señor Hotham en el Golfo de Génova el 14 de marzo de 1795. La flota francesa se había marchado Tolón y hacía para la costa italiana, siendo perseguido por la flota de Hotham y una tormenta próxima. Fremantle, a pesar de reglas tácitas del compromiso que no requirió que él entablara barcos más grandes que su propio, usó su velocidad superior para alcanzar a Ça Ira de 80 armas, que se había dañado en una colisión. Tomando su barco bajo el arco masivo de su opositor, logró reducir la marcha de ella bastante que la flota británica venidera era capaz de capturar a Ça Ira y otro barco francés que se había vuelto atrás en una tentativa de rescate. El primer barco británico a la escena era Agamenón HMS de Nelson, y el respeto entre los dos oficiales siguió creciendo.

Nelson solicitó y recibió a Fremantle como un compañero y oficial menor cuando se separó a Italia en 1796, y los dos causaron estragos a lo largo de la línea de la costa italiana, evacuando a civiles del monárquico y británicos a Córcega cuando el ejército francés invadió, capturando posiciones costeras y asaltando instalaciones de la orilla, capturando la isla de Elba. Uno de los refugiados británicos que Fremantle rescatado de Livorno era la católica de 18 años Betsey Wynne, la hija de Richard Wynne (de la familia Wynne anglo veneciana famosa, informada sobre Casanova) y Camille de Royer. Fremantle fue tan encantado por Betsey que se casó con ella ese año, con el príncipe Augusto como su padrino de boda. El mismo año se embrolló en un compromiso con cañoneras españolas de Cádiz, otra vez bajo Nelson, y el próximo año estaba con su consejero en la Batalla desastrosa de Tenerife, donde ambos oficiales penosamente se hirieron en el brazo. Nelson se amputó; Fremantle ha sobrevivido, pero nunca recobró el uso lleno de ello otra vez.

Volviendo a casa en la convalecencia, Fremantle usó el tiempo para afilar sus propias teorías de la orden acertada en el mar, mostrado por varias ofertas que envió al Almirantazgo acerca del juicio de pequeñas medidas disciplinarias a bordo del barco. Aunque éstos se rechazaran de la mano, se usarían más tarde como modelos cuando el sistema disciplinario se revisó en los años 1850. Un oficial muy popular, amado por sus hombres, sus contemporáneos y el público igualmente, Fremantle no permaneció en casa largo, y cuando dieron a Nelson la orden de la Flota del Canal Fremantle le acompañó en el agosto de 1800 como el comandante del barco de la línea HMS Ganges. Estaba en este barco que recibió espaldarazos adicionales para su servicio en la Batalla de Copenhague en 1801 cuando estaba en la gruesa de la acción. También se interesó superficialmente por la política, admitiendo sin éxito el distrito electoral de Bocadillo en 1802 antes de tomarlo en 1806.

Enviado a Irlanda y luego Ferrol en 1803 y 1804, Fremantle se dio a Neptuno HMS de 98 armas masivo en el mayo de 1805 y se ató al bloqueo Gaditano, listo para la asunción de Nelson de la orden más tarde ese año. En la Batalla de Trafalgar ese octubre, Neptuno era tercero en la división de Nelson, cortando la Flota Combinada poco después de que la Victoria de HMS hizo, y arando por delante de Bucentaure arruinado contrató a Santissima Trinidad masiva con la cual soportó un partido obstinado salvaje que dejó a Neptuno con 44 bajas y el barco español superado en número con más de 300. Relativamente intacto, Neptuno era capaz de remolcar la Victoria trastornada atrás a Gibraltar y Fremantle se aprovechó de la toma de la plata de la capilla del barco español grande que solía embellecer su casa.

Fremantle gastó los próximos cinco años en Inglaterra, sirviendo de un Miembro del parlamento para el Bocadillo 1806–1807 y como un Señor del Almirantazgo (1806–1807), antes de informarse al contralmirante y tomar la orden en el Adriático, donde empleó los escuadrones de la fragata bajo él al gran efecto contra Italia sostenida por los franceses y Dalmatia. Cuando el Imperio francés se rindió en 1814, la costa balcánica entera rendida a él con más de 800 barcos, ganando neto a Fremantle una fortuna enorme. Para sus servicios se hizo a un Caballero la Magnífica Cruz del Pedido del Baño el 12 de abril de 1815, así como un barón del Imperio austríaco y más tarde un vicealmirante y, a partir de 1818, el Comandante en jefe, Flota Mediterránea. También recibió varios títulos de caballero austríacos e italianos así como iniciación en el Pedido de Royal Guelphic de Hanovre. Fremantle murió en el diciembre de 1819 de una enfermedad repentina y se sepultó en Nápoles donde su tumba todavía se puede ver en el Jardín de Don Carlo Califano fuera de la puerta de San Gennaro, Nápoles.

Hijos de Thomas Fremantle

Su hijo mayor del mismo nombre era un político famoso, al principio considerando una dignidad de baronet en la muerte de su padre antes de Baron Cottesloe hacer más tarde para sus propios servicios al país. Otro hijo Charles Howe Fremantle se hizo el Capitán de la 26 fragata del arma Aspirante de HMS el primer barco para llegar a una flota de 3 barcos enviados de Gran Bretaña para establecer una colonia en el Río del Cisne en Australia Occidental. La Ciudad australiana De Fremantle se nombra por él.

Otro hijo, Guillermo Robert Fremantle (c.1808-1895) era el Deán de Ripon. Su quinto hijo, Stephen Grenville Fremantle (1810–1860), era el Capitán en la orden de Juno HMS a partir de 1853 hasta 1858.

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