Amerizaje (aterrizaje de nave espacial)

El amerizaje es el método de conseguir una nave espacial por el paracaídas en un cuerpo de agua. Fue usado por la nave espacial tripulada americana antes del programa Space Shuttle. También es posible para la nave espacial Soyuz rusa y nave espacial de Shenzhou china aterrizar en el agua, aunque esto sea sólo una contingencia. El único ejemplo de un amerizaje (involuntario) en la historia soviética es Soyuz 23 aterrizaje.

Ya que el nombre sugiere, los paracaídas de la cápsula en un océano u otro cuerpo de agua grande. Las propiedades del cojín acuático la nave espacial bastante que no hay ninguna necesidad de un cohete que frena para reducir la marcha del descenso final como era el caso con cápsulas espaciales tripuladas rusas y chinas, que volvieron a la Tierra sobre la tierra. La práctica americana vino en parte porque los lugares de lanzamiento americanos están en la línea de la costa y lanzan principalmente sobre el agua. Los lugares de lanzamiento rusos y chinos son las interrupciones del lanzamiento lejos interiores y más tempranas probablemente descenderían en la tierra.

El método del amerizaje de aterrizar se utilizó para Mercurio, Géminis y Apolo (incluso Skylab, que usó cápsulas de Apolo). En una ocasión una nave espacial soviética, Soyuz 23, perforó a través del hielo de un lago congelado (casi matando a los cosmonautas), y esto era involuntario.

En vuelos de Mercurio tempranos, un helicóptero ató un cable a la cápsula, la levantó del agua y la entregó a un barco cercano. Esto se cambió después del hundimiento de Campana de la Libertad 7. Todo el Mercurio posterior, el Géminis y las cápsulas de Apolo tenían un cuello de la emisión (similar a una balsa salvavidas de goma) atado a la nave espacial para aumentar su flotabilidad. La nave espacial se traería entonces junto a un barco y levantada en la cubierta por la grúa.

Después de que el cuello de la emisión se ata, una escotilla en la nave espacial por lo general se abre. Entonces, algunos astronautas deciden levantarse a bordo de un helicóptero para un paseo al barco de recuperación y unos decidieron quedarse con la nave espacial y levantarse a bordo del barco vía la grúa. (A causa de su pasarse a bordo de Aurora 7, y consciente al destino de la Campana de la Libertad 7, Scott Carpenter solo egressed a través de la nariz de su cápsula en vez de a través de la escotilla, que espera recuperación fuerza en su balsa salvavidas.) Todo el Géminis y los vuelos de Apolo (Apollos 7 a 17) usaron el antiguo, mientras las misiones de Mercurio del Mercurio 6 al Mercurio 9, así como todas las misiones de Skylab y Apollo-Soyuz usaron a éste, sobre todo los vuelos de Skylab para conservar todos los datos médicos. Durante los programas Gemini y Apollo, la NASA usó el Perdiguero MV para los astronautas para practicar el egreso acuático.

El concepto de diseño temprano para el nuevo Vehículo de Exploración del Equipo Orion estadounidense presentó la recuperación en la tierra usando una combinación de paracaídas y bolsas de aire, aunque también se diseñara para hacer un amerizaje de la contingencia (sólo para una interrupción en vuelo) de ser necesario. Debido a consideraciones del peso, el concepto de diseño de la bolsa de aire se dejó caer. El concepto de diseño presente presenta aterrizajes vía el amerizaje en el Océano Pacífico de la costa de California.

Desventajas

Mientras el agua en la cual la nave espacial aterrizó la amortiguaría a un grado, el impacto todavía podría ser completamente violento para los astronautas.

Hay varias desventajas para amerizajes, principales entre ellos siendo el peligro de la inundación de nave espacial y hundimiento. Esto pasó a Gus Grissom cuando la escotilla de su Mercurio-Redstone 4 cápsula funcionó mal y sopló prematuramente. La cápsula se hundió y Grissom casi ahogado.

Otro problema asociado con el amerizaje consiste en que si la cápsula baja lejano de alguna fuerza de recuperación el equipo se expone al mayor peligro. Como un ejemplo, Scott Carpenter en el Mercurio 7 se pasó de la zona de aterrizaje asignada en 400 kilómetros. Estas desgracias de operación de recuperación se pueden mitigar colocando varios buques en la reserva en varias posiciones diferentes, pero esto es completamente una opción cara.

Posiciones de amerizajes

Nave espacial tripulada

Barco de recuperación planeado * *

Nave espacial no tripulada

Galería

Image:Apollo 15 baja al amerizaje jpg|The a Apolo 15 naves espaciales salpicadas abajo sin peligro a pesar de un fracaso del paracaídas. (NASA)

Image:Splashdown 2.jpg|Apollo amerizaje. (NASA)

Image:Splashdown 3.jpg|Apollo después de amerizaje. (NASA)

Image:Splashdown 4.jpg|Apollo levantado en barco. (NASA)

Formación del egreso de Formación jpg|Water del Egreso de Agua de Image:Gemini.

Véase también



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